Daiwa
23 Lexa LT
23 Lexa LT
Harga biasa
MYR560.00
Harga biasa
MYR580.00
Harga jualan
MYR560.00
Harga seunit
per
Termasuk cukai.
Penghantaran dikira semasa pembayaran.
Stok rendah
Tidak dapat memuatkan ketersediaan pengambilan
| Mengguna pakai REKA BENTUK AIRDRIVE. Tahrir “LEXA” telah mencapai tahap kebolehkendalian yang tinggi |
 |
|
|
|
Gear pemacu, yang merupakan nadi kekili "LEXA", telah dibangunkan dengan mengambil kira adegan memancing yang sukar, dan dilengkapi dengan Tough DigiGear. Bahan badan teras luar diperbuat daripada aluminium berkekuatan tinggi. Tambahan pula, dengan memasang perisai mag pada bahagian pinion, kami telah mencapai ketegaran dan ketahanan yang tinggi yang sinonim dengan LEXA. Dengan mengguna pakai REKABENTUK AIRDRIVE baharu, kami telah meningkatkan keringanan pelepasan dan keseimbangan berat, mencapai tahap kebolehkendalian yang tinggi. Ia menunjukkan nilai sebenar dalam adegan yang memerlukan keliatan, seperti jigging pantai, siakap, SLJ dan permainan ikan batu. |
|
| TEKNOLOGI DAIWA |
|
|
|
■REKA BENTUK AIRDRIVE
Reka Bentuk Pacuan Udara ialah konsep reka bentuk gelendong berputar generasi seterusnya yang membolehkan pemancing memanipulasi gewang mengikut keinginan mereka. Reka bentuk pemacu udara terdiri daripada sehingga empat teknologi. 23LEXA dilengkapi dengan AIRDRIVE ROTOR, AIRDRIVE BAIL, dan AIRDRIVE SPOOL. 
■AIRDRIVE ROTOR (dibuat oleh ZAION V) "Sebab mengejar inersia rendah"
DAIWA terus berusaha untuk meningkatkan tindak balas putaran pemutar gelendong berputar. Berdasarkan teorinya sendiri, DAIWA telah mencipta bentuk baharu yang kelihatan seperti dipotong terus daripada sfera. Dengan membuang daging yang tidak diperlukan secara menyeluruh, kami berjaya mengurangkan berat badan dengan ketara sambil mengekalkan ketegaran. Ini telah meningkatkan secara mendadak keringanan pelepasan, membawa kepada kebolehkendalian dan kepekaan yang lebih baik. 23LEXA dilengkapi dengan ROTOR AIRDRIVE yang dibuat oleh ZAION V. Rotor "kuat dan ringan" menyediakan belitan yang kuat dan pelepasan ringan. 
■Jaminan AIRDRIVE "Lebih bebas masalah"
Jenis wayar AIRDRIVE BAIL digunakan. Untuk mengurangkan lagi berat unit rotor, kami telah mencapai pengurangan berat yang ketara sambil mengekalkan kekuatan yang diperlukan semasa memancing sebenar. Pengurangan berat unit pemutar, termasuk tudung, menyumbang kepada pengurangan ketara dalam inersia putaran. Respons putaran telah diperhalusi untuk meningkatkan kebolehkendalian. Bahagian tuil lengan juga telah menggunakan bentuk baharu, dengan sangat mengurangkan kekusutan benang. 
■AIRDRIVE SPOOL "Reka bentuk baharu yang mencerminkan masa depan"
Berdasarkan pengiraan kekuatan yang teliti, daging yang tidak diperlukan telah dikeluarkan secara menyeluruh untuk mencapai reka bentuk dinding nipis yang ringan. Tiada kompromi telah dibuat, bukan sahaja dalam reka bentuk dinding nipis bahagian penggulungan gelendong dan bahagian skirt kili, tetapi juga dalam penipisan bahagian dalam gelendong. Gelendong yang lebih ringan meningkatkan kemudahan melonggarkan dan memudahkan tuangan. Tambahan pula, kami baru membangunkan mekanisme bunyi seretan dengan rintangan operasi yang kurang. Mencapai tindak balas yang lebih baik semasa operasi seretan. 
■MAGSEALEDDaiwa's
struktur kalis air unik yang menutup pencerobohan air laut dan habuk dengan mencipta dinding minyak magnetik dan mengekalkan prestasi putaran awal yang ringan dan lancar untuk jangka masa yang panjang. Teknologi ini dipasang di bahagian pinion 23LEXA. Kalis air dan ketahanan telah dipertingkatkan lagi untuk mencapai kalis air yang tinggi. 
■ATD TYPE-L "Kebolehikuti adalah berbeza"
ATD TYPE-L mengekalkan ciri-ciri ATD yang terus berfungsi dengan lancar mengikut tarikan ikan, tetapi meningkatkan lagi tindak balas awal kekili berputar. Penalaan telah dilakukan untuk memastikan permulaan yang lancar, mengurangkan lagi beban pada talian, dan membolehkan ikan mendarat dalam masa yang singkat tanpa memberi tekanan yang berlebihan pada ikan. Dalam pertimbangan penggunaan dalam persekitaran yang lebih sukar, kami telah menggunakan ATD (spesifikasi mesin basuh karbon) yang sangat tahan lama untuk jumlah yang besar (5000 dan 6000). 
■Digigear yang lasak
Teras yang kuat yang boleh menahan persekitaran yang keras adalah penting. Mengguna pakai "Tough Digi Gear" yang memberikan putaran lancar untuk masa yang lebih lama. Ia boleh digunakan tanpa teragak-agak untuk ikan besar. 
■LC-ABS (Long Cast-ABS) ``Jarak Lebih Jauh''
Sambil mengekalkan idea untuk mengurangkan rintangan sentuhan ABS II, pelepasan talian yang lebih lancar dicapai dengan membawa titik sentuhan ke hadapan. Bahagian gelang bergerak ke hadapan, menyukarkan barisan untuk menaiki gelanggang, menghasilkan lebih kurang 5% jarak penerbangan dan prestasi bebas masalah berbanding ABS II konvensional. Ini adalah gelendong ABS generasi akan datang yang benar-benar merealisasikan LC (=LONG CAST). 
■Penyumbat Talian Sempurna
Penyumbat talian baharu yang serasi dengan kedua-dua benang nipis seperti PE dan benang tebal seperti perambut. Bentuk panjang mendatar menjimatkan ruang dalam arah menegak dan juga menyumbang kepada mengurangkan berat gelendong. |
|
| Butiran spesifikasi |
|
|
|
■Badan aluminium yang sangat tegar
Bahan badan menggunakan aluminium, yang mempunyai ketegaran yang tinggi. Ia menghalang herotan badan dan boleh digunakan dengan yakin walaupun semasa penggunaan yang sukar. |
|
| Lokasi pemasangan galas bebola |
|
|
|
・Bahagian pinion 2BB (SUS) ・Bahagian gear pemacu 2BB (SUS) ・Bagian gear berayun 1BB (SUS) |
|
| FILEM |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Regza | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| aksesori |
|
|
・Senarai amaran biasa untuk kekili SP kecil domestik ・Senarai amaran (11 bahasa) ・Manual arahan (4 bahasa) ・Pencuci pelarasan kedudukan kili |
